183 86年 科学考察船 M 3.50

    苏联科学考察船“米哈伊尔·索莫夫”号在南极浮冰中漂移。

    我国三代极地科学考察船：
　　第一代：“向阳红１０号”科学考察船　
　　１９８４年，我国首次进行南极科学考察就是乘座该船，该船是一艘大型远洋综合科学考察船，由上海江南造船厂建造，１９７８年下水。
　　第二代：“极地号”科学考察船
　　该船系芬兰劳马（ＲＡＵＭＡ）船厂建造，１９７４年在联邦德国的Ｈ．Ｐ．Ｗ船厂进行了加长改装下水，１９８５年我国购买后，委托上海沪东造船厂改装，１９８６年１０月首航南极，其后三次赴南极考察，１９９３年退役。　
　　第三代：“雪龙号”科学考察船
    该船由乌克兰赫尔松船厂建造，引进国内后又用了３１００万人民币进行改装，是我国目前唯一能在极地冰区进行破冰航行的科学考察运输船。该船总长１６７米，型宽２２．６米，型深１３．５米，满载吃水９米，满载排水量２１０２５吨，最大航速１８节，续航力为２万海里，主机１３２００千瓦，３台副机分别为８００千瓦，载重量１０２２５吨。
　　“雪龙号”具有先进的导航、全球定位ＧＰＳ系统和自动驾驶系统，有能容纳两架直升飞机的平台、机库和配套设备。该船属Ｂ1级破冰船，能以１．５节航速连续破厚度１．１米冰，船上建有海洋物理、海洋化学、生物、气象云图和洁净实验室，配备了ＣＴＰ和ＡＰＣＰ等先进的大洋调查仪器设备。
    “雪龙号”还为考察队员和船员准备了较好的生活设施，船上有铺位１２８张，每个房间２４小时有洗热水澡，游泳池、篮球场、桑拿、卡拉ＯＫ等娱乐设施一应俱全。每周四下午，船上的“浦东第一图书馆雪龙分馆”开门，１０个平方米狭长的图书馆里显得十分拥挤。对于十分枯燥的大海航行，书是人们最好的旅伴。有人还统计出，“雪龙号”上的图书馆是全国图书周转率最快、借书人员地域分布最广的图书馆。
 
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