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L203 奥地利 73年
航空—道格拉斯DC-9飞机 1全 5.00
道格拉斯
1892年4月6日，美国飞机设计家，道格拉斯飞机公司创办人
道格拉斯诞生。
道格拉斯1914至1915年协助J·C·亨萨克在麻省理工学院建
成第一座风洞。1920年创办道格拉斯飞机公司。
早期生产的道格拉斯式双翼机有2架于1924年4月至9月曾环球
飞行，在制造DC-1型原型机和DC-2型生产样机后，1935年生产了
功率更大、性能更好的DC-3型“军用代号达科他C-47)运输机。
其他商用飞机还有4发动机的DC-4型(军用型在空军称C-54，
在海军称R5D-1)，DC-6和DC-7型较为有名。
第二次世界大战期间，道格拉斯曾制造A-20、A-26轻型轰炸
机和SBD俯冲轰炸机。
战后生产的飞机包括DC-8、DC-9和DC-10喷气式运输机，以及
A-4强击轰炸机。
1957年他辞去道格拉斯飞机公司董事长的职务。1981年2月1
日逝世。
DC-9
概 况
DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机，采用高置T形尾翼。
50年代末，麦道公司设计制造了大型客机DC-8，获得成功，但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用，而且当时DC-3、马丁式客机都已过时，陆续退出航线，民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是，60年代初，麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
DC-9的设计工作开始于1962年，1965年2月25日首次试飞，至同年6月有5架原型机投入试飞，11月23日获美国联邦航空局型号合格证，12月8日投入航线使用。
DC-9主要有如下型别：DC-9-10，-11，最初型，载客90人；DC-9-10，-15，基本型，比-10型加大了发动机推力和燃油量；DC-9-20，高温高原型，加大发动机推力，翼展加大1.2米，仍载90名乘客；DC-9-30，改进型，比-10型机身加长4.55米，翼展加大1.93米，载客量增加到115人；DC-9-40，加长型，机身比-30型又加长1.93米，载客量增加到128人；DC-9-50，加长改进型，其机身比-40型加长2.42米，载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型；C-9B，美国海军后勤支援型，运输军用物资；C-9C，美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产，总共生产并交付979架。
技术数据
外形尺寸
翼展 28.47米
展弦比 8.71
机长 40.72米
机高 8.53米
客舱：最大宽度 3.07米
最大高度 2.07米
货舱容积 25.3米3
重量及栽荷
最大起飞重量 54885千克
空重 28068千克
装两台JT8D-17涡扇发动机，单台推力71.2千牛(7260公斤)
性能数据
最大平飞速度 926公里/小时
经济巡航速度 821公里/小时
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
起飞场地长度 1685米
着陆场地长度 1485米
最大航程 3326公里
转场航程 4049公里
驾驶舱有两名驾驶员，最大载客量139人
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